Dahh lama bgt nih gak nulis lagi, semoga blog ini memberi manfaat untuk pembacanya.  Be back again soon bro!

Maaf kalau ngak semua email dan comment bisa dibalas karna ada yang terlewat. 

Thanks Friends.

Kamis, 23 September 2008.

Hello Friends,

Selamat Menunaikan Ibadah Puasa, bagi yang menjalankan.

Gw mau share tentang pemasangan lampu Honda Revo di Yamaha Vixion, kenapa Revo? coba liat gambar dibawah, Headlamp Honda Revo “sedikit” mirip dengan Lampu Fazer,  yaaa pastinya lebih kecil. Tapi ngak apa dan gak ada salahnya kita coba. Merubah lampu seperti ini dapat menghilangkan garansi resmi, resiko ditanggung sendiri yeee. Untuk memadukan tampilan kita pasang juga stang model trail atau stang jepit untuk kesan naked bike..bebas bro! tergantung selera.

Pasang sendiri bisa menghemat Rp. 30 ribu-an, selain lebih rapih juga bisa menghindari pertikaian dengan “calo” accesories yang suka masang asal-asalan dan tergesa-gesa. Untuk ngabuburit pemasangan dapat dimulai dari “jam 3 sore”, banyak kan manfaatnya..Karna udah menghemat Rp. 20 ribu-an langsung aja pake Dough nya buat beli Fun Product gw di Creative Shop, buat yang udah iseng beli,thanks broww!. (Optional Kok)

Ya udah langsung aja kita mulai, pertama beli dulu Plat aluminium bolong-bolong, Stang Trail & Headlamp Honda Revo lengkap dengan dudukan lampu harga headlamp motor kisaran 60-120 ribuan biasanya ada dua pilihan yang Original dan yang biasa. Untuk stang model Trail harga kisaran 50-75 ribuan, beli aja yang bagus aja sekalian biar kuat dan aman. Contoh Stang Model Trail yang bagus adalah yang terbuat dari besi/alluminium yg bagus dan bagian kanan untuk “Gas” tidak di cat, coba liat gambar dibawah:

Siapkan alat-alat untuk mempermudah pengerjaan kita:

• Gunting
• Kunci L untuk Stang
• Solasi Kabel (warna hitam atau Putih)
• Pisau Cutter
• Korek Api
• Plat Aluminium (Untuk Dudukan Headlamp)

Bongkar Batok lampu depan Yamaha Vixion, cabut soket lampu kecil dan lampu besar vixion dan gunting. Untuk mempermudah gw coba gambarin skema kabel Headlamp Yamaha Vixon & Honda Revo, gw gak perlu jelasin kabel ground dan lainya hanya gambar dan warna kabel masing-masing. LAMPU KECIL: Kabel REVO IJO GARIS MERAH ke kabel BIRU VIXION, Kabel REVO PUTIH GARIS HITAM ke Kabel Hitam VIXION : LAMPUR BESAR: Kabel HIJAU REVO ke HIJAU VIXION, Kabel BIRU REVO ke Kabel HITAM VIXION dan Kabel PUTIH REVO ke Kabel KUNING VIXION

Setelah disambungkan semua dengan baik jangan lupa lindungi dengan solasi kabel, jangan buru-buru yang penting rapih.Sekarang coba hidupkan mesin dan nyalakan lampunya. Lampu Kecil, Lampu Besar dan Lampu Tembak. Semua hidup kan? kalau  ngak hidup coba check lagi dengan baik, kemungkinan warna kabel akan berbeda atau salah pasang. Selanjutnya buat dudukan dengan menggunakan Plat Aluminium Seperti illustrasi dibawah ini:

Setelah dudukan selesai, atur rapih semua kabel dibelakang Headlamp. Lanjut ke stang, gunakan kunci L untuk membuka dudukan Stang di Segitiga. ini bagian yang sangat mudah, tinggal buka semua baut, dan pasang stang  barunya.

Sekitar 1-2 Jam pemasangan Stang dan Headlamp sudah selesai, Kita masih ada waktu sekitar 1-2 jam untuk berbuka puasa gunakan untuk Setting stang untuk kenyamanan berkendara, dan lakukan test ride keliling komplek atau di jalan raya setelah itu mandi dan berbukalah dengan yang manis..

CATATAN: Untuk Yamaha Vixion gw perlu memindahkan letak kabel kopling karna pas belok kekanan kabel koplingnya ketarik, bahaya bro! gampang kok tinggal pindahin keluar dari shock depan diatas Deltabox.

berikut foto-foto setelah semuanya terpasang, ini hanya modifikasi kecil saja, Headlamp Honda Revo untuk body V-ixion gw ini memang terlihat sedikit kecil, tp untuk ukuran Yamaha Vixion Standard akan terlihat lebih baik, alternatif lain selain menggunakan Headlamp Suzuki Satria, hayabusa dan lainnya…

Semoga tulisan ini memberi manfaat.. Mohon Maaf Lahir & Batin.

This Fun Products Now Available on the Creative Shop,  Pesan Sekarang / Order Now

Jum’at, 29 Agustus 2008.

Hello Friends,

Sudah istirahat beberapa minggu, tapi hobby tetap harus jalan, ada beberapa rencana project yang “singgah” dikepala, tapi jangan hanya singgah doank..kita harus wujudkan lagi kedunia nyata. apa aja tuhh?

• Iron Man Helmet
• Predator Bio Helmet
• Yamaha Vixion R6 Naked
• Re-Design Nitrous Oxide Holder / Dudukan Tabung Nitrous.
• Gunting & Lipat Papert Art buat Ngabuburit

Dari tiga itu mungkin butuh beberapa waktu untuk ngatur prosesnya,  okk..nantikan aja di bukugambar.wordpress.com

Project pertama dari list diatas yang kita coba buat adalah: IronMan Helmet / helm. Ini “bukan helm yang direkomendasikan” untuk penggunaan sehari-hari di jalan raya. Tapi untuk tingkat keselamatan kita bisa menggunakan Helm yang sudah memenuhi standard keselamatan. Yup.. project ini berbahan dasar Fiberglass.

Kita mulai dengan mencari gambar di internet. IronMan, Si manusia besi dengan ciri khas mata kecil dan mulut “cemberut”. Sebenarnya sih pingin buat seluruh badan berikut body armornya, tapi berhubung gak punya waktu yang banyak buat realisasikan, kita coba dulu aja dengan kepalanya. Ini merupakan salah satu contoh seni fiberglass selain digunakan untuk modifikasi mobil atau motor.

Cari gambar samping dan Depan, ini berguna dan mempermudah modeling kita di Lightwave 3D. Lightwave 3D adalah aplikasi 3D animasi dan modeling, kalo gak punya Lightwave 3D bisa juga pakai 3D Max atau Maya, sama aja kok. Gambar tampak samping dan depan kemudian di buat outline untuk menghasilkan “Blue Print”

Setelah gambar blue print outlinenya selesai, langsung di import ke Lightwave Modeler dan gunakan sebagai guide.

Sabar aja bermain dengan polygons, satu demi satu di anyam menjadi sebuah bentuk yang solid.

Proses modeling sudah selesai, buat aja yang low polygons (tidak terlalu banyak kotak2x) ini dapat mempermudah untuk pembuatan Paper Model dan melipat sebelum di cetak dengan Resin Fiberglass.

Bentuk gambar 3d Spinning Ironman Helmet. Masih kotak-kotak

Nah yang ini setelah dihaluskan dengan dempul kira-kira seperti ini bentuknya.

Untuk tutorial lengkap dan jelas mengenai 3D aplikasi untuk membuat model 3 dimensi dapat browsing di internet atau beli buku mengenai 3dMax, Maya atau Lightwave3D ditoko  buku terdekat.
Menggunakan aplikasi 3D adalah “Optional” saja dalam pengerjaan proses FiberGlass, Gw banyak pake software 3D di project DIY gw, karna mempermudah pembuatan model prototype dan yang  pasti lebih Prisisi karna didesain menggunakan komputer. Ada juga yang menggunakan tehnik “Mematung” dengan menggunakan tanah liat untuk membuat suatu prototype atau seny fiberglass.

Modeling 3D kita dalam project IronMan Helmet, sudah selesai..Step berikutnya adalah pelepasan polygons untuk dibuat prototypenya ke dunia nyata. tapi akan dibahas nanti pada part selanjutnya.

See you at IronMan Project Part.02.

Semoga membantu dalam project masing-masing.

Hello Friends,

Part 14. Test Ride

Kembali dengan update terbaru, akhirnya sampai juga ke Part.14.. Masih ingat dengan “Modifikasi Yamaha Vixion design Yamaha R6 Bodykit Set Part.1“? beberapa bulan lalu ini masih menjadi konsep yang coba kita wujudkan dan akhirnya selesai sudah, terima kasih untuk teman-teman yang udah ikutan diskusi dan berbagi saran, terima kasih juga untuk Rika (my wife) & Putriku Keysha, you are my inspiration! and thanks to my Twin Brother for the tools!. Modifikasi sektor kaki-kaki akan dilanjutkan offline..tinggal beli aja kok jadi gak ada yang tutorial untuk itu.

Apa sih spesialnya?? Mungkin buat sebagian orang yang baca Blog gw ni, ini hal yang biasa aja..”Motor Modif”…tp buat gw ini project pertama yang penuh ambisi,kerja keras dan perjuangan untuk membuatnya sendiri. Seneng banget dengan respon beberapa teman yang sedikit “terinspirasi” untuk membuka bengkel modifikasinya sendiri setelah membaca blog ini, biarpun mereka nantinya jadi “bos” rumah modifikasi mereka harus tau dikit tentang bahan dasar dan cara basic fiberglass biar bisa mengarahkan ke karyawan nantinya. Dan juga beberapa yang sedang coba-coba buat di rumah, good luck bro! “Where there’s a will, there’s a way”

Halaman ini penuh foto dan 1 Youtube Video jadi agak lama untuk di load, harap bersabar… Saatnya untuk istirahat santai..Enjoy!

Download videonya ke komputermu disini (gambar lebih jernih dari versi YouTube) Klik kanan pilih “Save Link As”

Download Video format WMV (1.2Mb)

Video YouTube, Sebaiknya klik play setelah semua gambar dibawah tampil.

Nice View.

Tangki dan Spedo.

Tampak samping lagi.

Modif kaki-kaki akan menyusul.

Sexy.

Yup, Kabur banget, tapi ini satu-satunya foto dengan lampu menyala.

Plat Nomer dalam fairing, masih ok & gak melanggar aturan, ya kan?

Keluar garasi.

Kucing tetangga menyambut dengan garang.

Hit the road.

First Gear..

View jauh, Yamaha Vixion dah keliatan Bongsor.

Another View.

Poldur, safe…..

Jangan lupa salam klakson kalau ketemu dijalan, yee..

Untuk yang belum baca proses dan tutorial / cara-cara basic buat fiberglass bisa check link dibawah ini: Modifikasi Yamaha V-ixion BodySet Yamaha R6:

Mod Part. 01

Mod Part. 02

Mod Part. 03

Mod Part. 04

Mod Part. 05

Mod Part. 06

Mod Part. 07

Mod Part. 08

Mod Part. 09

Mod Part. 10

Mod Part. 11

Mod Part. 12

atau bisa langsung klik menu pada kategory sebelah kanan halaman.

Semoga berguna & Tunggu karya berikutnya..

Hello Friends,

You’re the guy that’ll be sneaking out of your bedroom at three o’clock in the morning to look at your bike. ~Paul Teutul, Sr., American Chopper, “Billy Joel”

Part.11 A. Painting

Yaa balik lagi dengan update dari part sebelumnya. Setelah body halus dan rata, berarti sudah siap untuk lanjut ke langkah berikutnya yaitu Painting atau pengecatan. Pengecatan sebenarnya hal yang paling mudahkarna bukan kita sendiri yang ngerjain tapi Bengkel Cat, bagus sih kalo loe juga bisa ngecat sendir berhubung gw gak punya alat cat seperti compressor, paint gun, dll jadi gw percayakan aja ke ahlinya di bengkel cat, tapi tetap jangan jadi biker yang “manja”, coba ikutan bergabung dengan ahlinya dibengkel itung-itung belajar.

Contoh buku panduan warna

Langkah pertama yaitu pilih warna bisa pilih langsung dari color chart atau bisa bawa contoh warna sendiri Karna motor Yamaha V-ixion ini di stnk berwarna Merah, jadi gw pilih warna merah juga, gw tidak suka warna yang ngejreng (terlalu terang) jadi dipilihlah warna merah maroon yang agak gelap.

setelah itu pengecetan kondisi body, untungnya body kita sudah halus dan siap untuk dicat (baca Part.11) karena body yang dibilang sudah siap untuk naik ke pengecatan adalah body yang permukaanya sudah rapih, halus dan tidak bergelombang, jadi hasil finishing kita pada Part.11 akan menentukan hasil pengecetan juga, jadi bro semua yang sedang dalam tahap finishing sebaiknya kerjakan dengan hati-hati dan jangan terburu-buru, santai aja yang penting rapih karna akan terjawab seteleah melewati proses pengecetan. Proses lain dalam pengecatan adalah coating / vernis, amplas halus dengan air (wet sanding), dll.

Body Parts yang sudah di Cat.

Sebagian parts yang udah di cat.

Buntut dan Lampu belakang Yamaha R6

Part.11 B. Reassembly

Semua sudah selesai di cat, yang pasti udah kering 100%, saatnya pasang kembali semua dimotor,Berikut beberapa foto-fotonya:

Tampak samping, lampu depan dan belakang belum terpasang.

Another view.. sejauh ini gw puas dengan hasilnya.

Okeyy segitu dulu updatenya, see you at Modifikasi Yamaha Vixion design Yamaha R6 Bodykit Set Part.14 (Gak ada Part.13). Part.14 apa yang kita bakal bahas? mungkin update foto-foto terbaru yang lebih jelas atau mungkin kita test ride!..

“Four wheels move the body. Two wheels move the soul” ~ Author Unknown

Akhirnya pemenangnya A. Hengki A. dari Pontianak, Selamat Bro!! Hadiah akan dikirim segera, semua biaya gratis ditanggung bukugambar.wordpress.com. Mohon konfirmasi alamat lengkap kirim ke Email ya.

Pengundian dilakukan secara adil dan transparan.

Berikut foto pengundian:

Pengacakan nama calon pemenang

Pemenangnya A.Hengki A. dari Pontianak

Video pengundian bisa di sedot di sini : VIDEO PENGUNDIAN dalam format .3gp dalam zip file.

Terima Kasih juga untuk teman2x yang udah ikutan ngeramein.

Salam,
Bhakti
bukugambar.wordpress.com

Hello Friends,

Part.11 Finishing

Proses finishing bisa dibilang proses akhir dalam suatu pembuatan body sebelum masuk ke proses pengecetan. Proses finishing menurut gw adalah proses tersulit dan terkotor dalam semua proses yang udah kita lewati tetapi proses ini adalah proses penentuan hasil akhir dari karya yang kita nantinya. Semakin baik dan semaikin detail kerja kita dalam proses finishing ini dijamin hasil akhir dari pengecatan akan sempurna.

Persiapan penuh dan alat pelindung akan sangat di butuhkan karna kita akan banyak bergelut dengan debu-debu halus dari dempul dan fiber yang akan diamplas, disarankan untuk dikerjakan di tempat yang sangat terbuka.

Dalam proses finishing ada beberapa langkah seperti:
1. Pengamplasan, menggunakan amplas (sandpaper) yang kasar.
2. Dempul (filler), menutupi bagian-bagian yang kasar dan berlubang, sangat baik untuk pembentukan.
3. Setelah dempul kering, gunakan amplas kasar untuk membentuk.
4. setelah permukaan rata, bisa dilanjutkan dengan mengamplasnya menggunakan amplas halus.

Dempul ada beberapa macam, yang umum adalah dempul kayu dan dempul besi, untuk project kita ini yang pasti kita gunakan dempul besi yang biasa dipakai untuk body filler pada Mobil & Motor, dapat dibeli dengan mudah di toko material terdekat.

Bagaimana Cara Mendempul? Berikut Tutorial Singkat cara cara menggunakan dempul.

Bahan yang harus disiapkan:
1. Dempul: Mereknya bermacam-macam bisa didapatkan di toko material
2. Pengeras Dempul: Satu paket dengan dempul atau dapat dibeli terpisah.
3. Alat perata dari plastilk: Kurang jelas dengan nama alat ini, biasanya dapet satu paket dengan dempul.
4. Lap: Kain untuk membersihkan permukaan dari debu
5. Tatakan rata: pastikan berpermukaan rata, digunakan untuk mencampur dempul dan pengeras.
6. Sarung tangan & Masker: Penting untuk pengamanan dari debu dan lengket.
7. Amplas (SandPaper) Besi : Digunakan untuk menghaluskan permukaan.

Alat dan bahan yang akan digunakan

Persiapan:
Dempul akan mengeras dengan cepat, kira-kira 25 menit setelah di campur dengan pengerasnya.
Persiapkan body part fiber kita dan amplas halus sebelum menggunakan dempul diatasnya pastikan
permukaan sudah bersih dari segala debu dan kotoran, gunakan kain pembersih.

Fiberglass sebenarnya ringan tapi nanti bobot akan bertambah setelah menggunakan dempul di seluruh
permukaan, jadi pastikan agar tidak menggunakan dempul terlalu banyak karna akan menyebabkan bodykit
fiber loe jadi berat.

Mencampur Dempul dan Pengeras:
Penyampuran dempul dan pengeras ini hampir sama seperti takaran penyampuran resin dan catalyst, untuk
lebih pastinya coba baca petunjuk penggunaan pada kemasan dempul.

Setelah dicampur, dempul akan berubah warna, ada yang kuning dan yang hijau tergantung merek dempul.
Dempul yang sudah tercampur untuk digunakan kurang lebih 25 menit, jangan campurkan terlalu banyak karna akan membuang dempul dengan percuma.

Gunakan Alat perata untuk mencampur.

Dempul yang telah tercampur rata dengan pengeras.

Mulai Mendempul:
Setelah campuran siap, ratakan dempul pada permukaan bodykit, tipis dulu aja dan coba tutup bagian yang
tidak rata terlebih dahulu. Dalam bagian ini butuh pengalaman, coba terus sampai bisa. Keringkan kurang lebih 1 jam.

Beberapa bagian body kit Yamaha R6 yang sudah didempul.

Membentuk Dempul:
Jangan lakukan langkah ini sebelum dempul mengering, loe bakal mulai dari awal kalo membentuk dempul yang belum kering. Cara mengecheck dempul sudah kering atau belum adalah dengan cara menyentuh dengan tangan, kalau masih terasa basah dan lembab berarti dempul masih belum kering dengan sempurna, keringkan lagi di belakang Air Conditioner (AC) atau pada matahari.

Gunakan amplas besi yang kasar untuk membentuk permukaan dempul, amplas dan amplas lagi sampai gilaaa..setelah merasa sudah halus, bisa lanjut ke bagian lain jangan lupa gunakan kain untuk membersihkan permukaan. Apabila masih ada bolong2x kecil pada permukaan bisa ditutup dengan dempul pada proses berikutnya.

Yamaha V ixion yang akan terlahir kembali berbody Yamaha R6, sehalus kulit bayi.

Pengamplasan:
Amplas kasar digunakan untuk menghaluskan awal, iya memang akan muncul garis-garis halus pada permukaan, ngak apa karna ini baru langkah pertama pengamplasan. Amplas halus digunakan setelah proses diatas, amplas terus sampai halus dan licin.

Mendempul sebenarnya adalah pekerjaan yang membutuhkan kesabaran yang tinggi, secara teknis mendempul adalah pekerjaan yang simple dan tidak terlalu sulit, coba aja pasti loe bisa.

Untuk proses finishing ini sebaiknya jangan terburu-buru untuk mendapatkan hasil yang maksimal, Ok bro semoga bermanfaat dan Good Luck buat project masing-masing.

Ok brow.. See you at Modifikasi Yamaha Vixion design Yamaha R6 Bodykit Set Part.12

Illustration “Traffical Jungle” by Bhakti

Hello Friends,

Gw buat halaman sementara ini, untuk menjawab pertanyaan yang datang ke Email,

Pemenangnya Siapa?

Pemenangnya akan diposting hari Senin 9 Juni 2008, Thank you buat yang udah berpartisipasi.

Saya buat aplikasi simple dari Flash, untuk mengundi pemenangnya secara adil, contohnya seperti dibawah ini..Klik gambar dibawah untuk mencoba aplikasi Flash ini.

Trus kelanjutan proses Modifikasi Yamaha BodyKit R6 gimana?
Lagi difinishing broww, tinggal sedikit lagi, tapi nanti akan di posting gambar-gambar updatenya.

Ok bro, semoga bermanfaat.

Hello Friends!

Setelah beberapa konsep modifikasi Yamaha Vixion Sport Fairing, Naked dan Street Fighter sekarang kita coba dengan model SuperMoto.  Semoga berguna buat bro bikers yang lagi browsing nyari acuan modifikasi Yamaha Vixion model Super Moto.  2 konsep SuperMoto seperti dibawah ini.

Konsep #1. Kaki2x kekar & tinggi, cocok banget buat dipakai harian. Ciri khas Vixion masih bisa terlihat dari deltabox dan kuping.

Konsep #2 Sedikit berbeda dari konsep #1, body lebih besar dengan bodykit dari KTM.

Segitu aja dulu, enjoy!…